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嘉能可事件影響已提前反饋 鈷礦出口禁令并無變化
鈷：嘉能可提前一個月，11月25日關(guān)礦消息于9月末在鈷中間品交易市場傳開并確定?，F(xiàn)貨市場已于10月15日前交易完畢該消息，并在交易量價上反饋。???根據(jù)SMM全球鈷供需平衡表，2019年全球鈷供應(yīng)16.34萬噸，2020年受鈷價低迷影響，供應(yīng)約為16.33萬噸，需求15.51萬噸，供過于求0.82萬噸。供需平衡表明細(xì)請聯(lián)系分析師。??今日市場傳聞另一則消息，"自新年開始鈷將實(shí)行配額出口"“沒有礦山
2019-11-29
5G基站建設(shè)迎來快速增長 儲能電池市場將迎來紅利期
隨著通信技術(shù)不斷發(fā)展，中國在2019年正式步入5G時代，5G時代降臨在不斷豐富人們的生活的同時，也將極大地提高工業(yè)生產(chǎn)效率，5G技術(shù)帶來的好處很多。但是，信息通過5G技術(shù)傳播，首先帶來行業(yè)變革的就是通信基站行業(yè)，不論是基站通信設(shè)備本體，還是提供支持的電池儲能系統(tǒng)，都將迎來新的紅利時期。5G基站主要分為宏基站和微基站，微基站細(xì)分可分為：微基站、皮基站、飛基站。??其中需要儲能電池設(shè)備的是中國鐵塔公司
2019-11-22
10月BMS配套TOP20：外資、合資來勢洶洶，法可賽升第4，普瑞排第7
摘要：外資來了，BMS市場競爭激烈了，已經(jīng)有企業(yè)“掉隊(duì)”了。起點(diǎn)研究院（SPIR）統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年10月國內(nèi)新能源汽車總產(chǎn)量約為82964輛，較9月份的76460輛增加了8.51%，這說明市場逐漸適應(yīng)了補(bǔ)貼退坡，車企對市場充滿信心。?就不同車型來看，乘用車有72021輛，較9月份的69727輛增加了3.29%，占比86.81%；客車有3034輛，占比3.66%；專用車有7909輛，占比9.
2019-11-14
36家鋰電上游企業(yè)排名：凈利潤不理想 “有礦”的DEBT墊底
上市公司前三季度財報已發(fā)布完成，根據(jù)公開資料將已公布的鋰電上游上市公司的財報數(shù)據(jù)做了一番整理及根據(jù)細(xì)分領(lǐng)域做了簡單排名。此前帶來了12家涉及鋰離子電池業(yè)務(wù)的上市公司的營收、凈利潤等方面的排名情況，具體可看12家鋰電上市公司前三季度業(yè)績排名：EVE凈利增速最快國軒高科大跌眼鏡。??這次根據(jù)東方財富鋰電池概念板塊中的174家公司，篩選出36家涉及鋰電上游原材料業(yè)務(wù)的上市公司，根據(jù)營收、凈利潤和資產(chǎn)負(fù)債率等方面統(tǒng)計(jì)這些公司的排名情況。營收：江蘇國泰最高豐元股份增速最快??受新能源汽車補(bǔ)貼退坡影響，7-9月動力電池裝機(jī)量有所減少。鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈承壓明顯，2019年第三季度鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的業(yè)績普遍不好看，因此反映到前三季度報表中就是整體的業(yè)績增速放緩。??從上表可知，今年前三季度江蘇國泰憑借2976707.73萬元的營收摘冠。正泰電器、西部礦業(yè)、天原股份等緊隨其后。29家企業(yè)前三季度營收突破10億元，其中有12家企業(yè)前三季度營收突破50億元。值得注意的是，科創(chuàng)板上市公司天奈科技營收排名倒數(shù)第二位。??從公開資料可知，江蘇國泰主要業(yè)務(wù)有供應(yīng)鏈服務(wù)和化工新能源業(yè)務(wù)。其控股子公司張家港市國泰華榮化工新材料公司主要生產(chǎn)鋰離子電池電解液，是國內(nèi)鋰離子電池電解液行業(yè)的先入者，在研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等方面具有優(yōu)勢，鋰離子電池電解液銷量連續(xù)多年在國內(nèi)和國際上名列前茅。??從細(xì)分材料來看，今年前三季度鋰電關(guān)鍵原材料中，電解液的價格較為堅(jiān)挺，六氟磷酸鋰曾由于供給不足原因，出現(xiàn)漲價現(xiàn)象。??從前面兩個表可以看出，企業(yè)的營收增長與營收額的排名差異較大，前三季度實(shí)現(xiàn)營收增長的僅有18家企業(yè)，一半的企業(yè)營收出現(xiàn)下滑，其中，營收增速方面，豐元股份營收增速排名第一，為70.49%。緊隨其后的是璞泰來（52.8%）、容百科技（49.63%），方大炭素增速出現(xiàn)大幅下滑，為-38.58%。凈利潤：正泰電器盈利超28億，寒銳鈷業(yè)虧損4千萬雖然大部分的營業(yè)收入超10億，但整體來看凈利潤卻并不高。??由上圖可以看出，36家公司的歸母凈利潤超10億元的僅有3家，34家企業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利，2家企業(yè)前三季度歸母凈利潤為虧損，其中，盈利最高的是正泰電器（28.64億元），其次是方大炭素（19.33億元），寒銳鈷業(yè)虧損超4千萬，排名墊底。??前三季度，36家企業(yè)中，實(shí)現(xiàn)盈利增長的上市公司有16家，凈利負(fù)增長的超過半數(shù)，上游行業(yè)整體并不理想。其中，盈利增長變化最明顯的是中信國安，2019年前三季度比2018年同期增長了1396.25%。據(jù)公開資料顯示，中信國安所屬中信國安盟固利電源（占比90%）占據(jù)國內(nèi)鈷酸鋰市場的40%份額，目前是國內(nèi)最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生產(chǎn)廠家。資產(chǎn)收益率：璞泰來最好“家里有礦”的DEBT墊底??資產(chǎn)收益率，是用來衡量每單位資產(chǎn)創(chuàng)造多少凈利潤的指標(biāo)，是業(yè)界應(yīng)用最為廣泛的衡量盈利能力的指標(biāo)之一，該指標(biāo)越高，表明企業(yè)資產(chǎn)利用效果越好。資產(chǎn)收益率反映了企業(yè)在增加收入和節(jié)約資金使用等方面取得的效果。資產(chǎn)收益平穩(wěn)有利于企業(yè)穩(wěn)定及擴(kuò)大市場，而超過70%臨界點(diǎn)后就比較危險。??由圖表可以看出，沒有企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率超過40%，最高的也不到15%，行業(yè)整體不夠理想。其中璞泰來的最高，為14.32%，有4家資產(chǎn)負(fù)債率為負(fù)，其中3家是與礦產(chǎn)原材料開采相關(guān)。??新能源汽車補(bǔ)貼退坡的影響將繼續(xù)延續(xù)到年底，而出于降低成本和安全性等因素，電芯廠受到的成本壓力，也會傳導(dǎo)到上游原材料方面，從36家上游企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，行業(yè)整體的凈利潤不理想，資產(chǎn)負(fù)載率不高，企業(yè)擴(kuò)張發(fā)展情況不如人意。
2019-11-07
電池梯次利用道阻且長 但行則將至
數(shù)據(jù)顯示，9月新能源汽車產(chǎn)銷量分別為8.9萬輛和8.0萬輛，同比分別下滑29.9%和34.2%。盡管新能源車市產(chǎn)銷量近三個月均呈下滑趨勢，但業(yè)內(nèi)人士對于新能源產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)注度依然持續(xù)高漲。最近，動力電池的梯次利用又再次成為焦點(diǎn)。合作成主流趨勢??10月21日，格林美發(fā)布公告稱，公司與韓國浦項(xiàng)市政府、ECOPRO就新能源汽車電池梯次利用及循環(huán)再生項(xiàng)目推進(jìn)，簽署了諒解備忘錄。備忘錄的主要內(nèi)容為：格林美與
2019-10-31
0793-5122999
kefu@jxdx.com.cn
上饒市鉛山縣金屬加工園區(qū)工業(yè)十六路
公司簡介 企業(yè)文化 廠房廠貌 榮譽(yù)資質(zhì) 生產(chǎn)模式
碳酸鋰 硫酸錳 硫酸鎳 硫酸鈷
電子廢物回收 廢舊電池回收 汽車資源回收 生態(tài)再生資源
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